工作原理:電池隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是電池*表面發生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分電池無法繼續使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量*板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過*板的變化來推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以電池在線測得的實際電導值與電池完好時的標準電導值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該電池需要更換了。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明了電導儀測試的科學性、準確性。技術原理:經過*上大量的實驗數據表明，電導值與電池容量呈很好的線形關系。對于同一種電池，隨著使用后電池容量的下降，該電池的電導值也會下降，這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定電池健康情況的基礎。正因為如此，*電氣和電子工程師協會（IEEE）正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在IEEE標準1118-1996的*15頁，明確指出：電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導值的變化（下降大于20%）就意味著電池性能的變化。使用氫電導率表的注意事項在熱力系統水汽檢測中,氫電導儀檢測值范圍一般都小于１μｓ／ｃｍ,電導率越小越容易受到外界因素的影響,如:外界空氣溶入、檢測池被污染、水樣流量不穩、陽離子交換樹脂的再生度低或偏流等,使用中應注意以下幾個方面,以保證檢測結果的準確性。    （１）儀表檢驗。一般用標準溶液進行校驗,對于儀器檢測范圍經常在０～１μｓ／ｃｍ時,標準溶液的電導率落在這個范圍內,但是這么小濃度的標準溶液,按ＧＢ１２１４７-８９方法在配置過程中,配置水不可避免接觸空氣,標準溶液的實際電導率值已經不是所需要的值,造成校驗會有一定誤差。所以,每臺機組熱力系統取樣系統的低量程電導率表,在檢驗中盡可能用同一個標準溶液、一次校驗完成,減少熱力系統水汽電導率的相對誤差。在電導率大于１０μｓ／ｃｍ時,標準溶液的這些外界影響因素相對而言可以忽略。    （２）氫電導率對凝結水精除鹽混床離子交換樹脂的漏鈉變化反映不靈敏。對全揮發性處理的機組,凝結水精除鹽混床鈉穿透,不能依靠混床出水氫電導來實現監督,需要用鈉離子表進行檢測。    （３）取樣管道的嚴密性要好,水樣流量要穩定。取樣管路的嚴密性,直接影響測定數據,尤其是離子交換柱,要防止外漏或內漏。水樣流量太小檢測數據偏小,水樣流量太大檢測數據偏大。    （４）注意陽離子交換柱的使用情況,不能發生偏流,不能有漏氣點,要定期更換樹脂。電導率是衡量好壞的一個指標電流(運動中的電荷)可以通過一種受應用電的影響的材料電勢(電壓)或電場。它是的倒數電阻率，用來測量多少通過物質的電能是以熱損失。SI單位的導電性是Siemen每米，縮寫為S/m。然而，在實踐中銅合金的電導率通常表示為IACS %，是*退火的簡稱銅標準。* IACS定義為與體積電阻率相對應的電導率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預期典型電導率當時的標準是退火銅采用*電工技術會在1914年。對于那些喜歡適當的人SI單位，* IACS導電性為58.2 MS/m。特定電導率定義為*似乎暗示這是值的導電性。然而，隨著現代化的處理一些形式的銅現在可以*過*IACS，報告值高達103% IACS。商用純銀的導電性大約是108%的大船。真正的*導體(零電阻率)會有無限的電導率。鋁和金,的其他穩定的金屬，*過一半銅的導電性分別為66 IACS和73% IACS。為了便于討論，我們將限制對直流條件的電阻測量。在交流電路中的電流、感應和電容效應開始起作用，電流和電壓是no與電阻成很好的線性關系。作為頻率變得*高，更多的總數電路的阻抗來自容性或感應電抗，而不受電阻的影響。